FlankTraction-Profilin Anlehnung an DIN 7448Tauchisolierung nach IEC 60900Innenvierkantantrieb nach DIN 3120 / ISO 1174 mit KugelfangrilleChrom Vanadium
für Hersteller VDObei jedem Reifenwechsel bzw. Reifenservice muss der komplette Ventil-Service-Satz des Sensors ausgetauscht werdengeeignet für Stahl- bzw. AlufelgenTechnische Daten: Anzugsdrehmoment Mutter 8,5 NmAnwendungsgebiete: Renault: Megane II, Scenic II Chrysler: Jeep Grand CherokeeReferenznummer: 72-20-209, TPK65658
Ladestation zur Wand- oder Säulenmontage nach IEC61851für Elektro- und Hybridfahrzeugemit Steckdose Typ 2 (IEC 62196-2)bis zu 7,4 kW Ladeleistung32 A (einphasig)230 VMode 3Fehlerstrom-Schutzschalter RCD Typ BRFID Zugangskontrollemit ÜberhitzungsschutzTÜV geprüft, CE und RoHS zertifiziertDie efuturo Wallbox zeichnet sich durch ihre kompakte Bauweise als platzsparende Ladestation für Elektro- und Hybridfahrzeuge aus. Durch die integrierte LED-Anzeige ist die Wallbox einfach zu bedienen und liefert auf einen Blick Informationen über den Ladestatus oder mögliche Fehlermeldungen. Abgesichert ist die Wallbox über einen RCD Typ B Fehlerstromschutz-Schalter und erfüllt hiermit höchste Sicherheitsstandards. Das hochwertige Kunststoffgehäuse eignet sich für einen sicheren Betrieb der efuturo Wallbox im Außenbereich. Die integrierte Typ 2 Steckdose verbindet die Wallbox und Ihr Elektro- oder Hybridfahrzeug schnell und unkompliziert mit Ihrem persönlichen Typ 2 Ladekabel. Der integrierte RFID Kartenleser ermöglicht Ihnen die Nutzung der Wallbox durch Unbefugte zu verhindern. Halten Sie einfach die mitgelieferte RFID Karte an die Wallbox. Der Ladevorgang wird erst nach dieser Authentifizierung freigeschaltet, die Wallbox beginnt die Kommunikation mit dem Fahrzeug. Verwandeln Sie Ihre Garage oder Ihren Kundenparkplatz in Ihre persönliche Tankstelle für Ihr Elektro- und Hybridfahrzeuge mit der efuturo Wallbox. Die optional erhältliche Standsäule bringt Ihre Wallbox zusätzlich zur Geltung. Mit der efuturo Wallbox ist es möglich die Ladezeit bedeutend zu reduzieren. Während der Ladezyklus für einen Renault Zoe an einer Haushaltssteckdose (2,3 kW) ca. 25 Stunden benötigt sind es bei einer 3,7 kW Wallbox noch ca. 16 Stunden und bei 11 kW lediglich 4,5 Stunden. Bis zu 10-Mal schneller geht es mit einer 22 kW Wallbox, die Ladezeit verkürzt sich auf ca. 2,5 Stunden. Zu beachten ist hierbei, dass unsere haushaltsüblichen Steckdosen für die Strommengen zum Laden von Elektro- und Hybridfahrzeugen nicht ausgelegt sind. Zwar ist es möglich Fahrzeuge an Steckdosen zu laden, dies sollte allerdings nur als Notlösung betrachtet werden. Der einfache Aufbau der efuturo Wallbox erspart Ihnen eine böse Überraschung bei der Rechnung Ihres Elektrikers. Die verbauten Komponenten sind Ihrem Elektriker bestens bekannt. Der extrem teure RCD Typ B Fehlerstrom-Schutzschalter ist bereits in der efuturo Wallbox integriert. Dies garantiert Ihnen die höchste Sicherheit und der Schutzschalter muss nicht zusätzlich im externen Schaltschrank vom Fachmann installiert werden.
ideal geeignet zur Sturzeinstellung bei Fahrzeugen mit geteiltem FederbeinEin-Mann-Bedienungdas Werkzeug wird zwischen Felge und Karosserie (Kotflügel) gespanntdeutliche Reduzierung des ZeitaufwandesEinstellung erfolgt durch Verdrehen der stabilen SechskantmutterAußensechskantantrieb 22,0 mmSpezial-Werkzeugstahl
Innenvierkant nach DIN 3120 / ISO 1174 mit KugelfangrilleKippvierkantantrieb mit KugelarretierungKippwinkel nach jeder Seite 8°für Handbetätigungmatt satiniertChrom Vanadium
zum schnellen und fachgerechten Ein- und Ausbau des Ölfilterdeckels beim Wechsel des Ölfiltereinsatzeszum drehmomentgenauen Anziehen nach Herstellerangabegeeignet für Links- und RechtsbetriebInnenvierkantantrieb nach DIN 3120 - ISO 1174für HandbetätigungAnwendungsgebiete: Mercedes C-Klasse (320), CLS (320), E-Klasse (280, 320), ML (280, 320) etc. mit CDI-Motoren (Motorcode: OM642)
ideal geeignet zum Fixieren des Einspritzpumpenrades und zum Herausdrücken der Einspritzpumpenwelleerforderlich beim Ausbau der Einspritzpumperobuste AusführungSpezial-WerkzeugstahlAnwendungsgebiete: BMW Motoren M47, M47T2, M47TU, M57, M57TU (E38, E39, E60, E61, E46, E53)
ideal geeignet um Löcher für Parksensoren in die Stoßstange zu stanzenermöglicht optimalen Durchmesser für die Parksensoren keine Beschädigung des Lackes beim Herausschneiden der LöcherNachlackierungen entfallenParksensoren müssen millimetergenau eingesetzt werden, aufgrund ihrer Empfindlichkeitempfohlenes Zubehör: Bohrer 140.2554 und Knebel 140.2542
in Anlehnung an DIN ISO 5746Tauchisolierung nach IEC 60900auch für harten Draht geeignetextra schwere Ausführunginduktiv gehärtete Präzisionsschneidenmatt verchromtSpezial-Werkzeugstahl
